海上风电制氢输氢方案经济性研究

　　

利用海上风电等可再生能源制氢是实现能源清洁转型的重要路径之一。以某15MW海上风电平台为例，围绕海上风电制氢系统的技术路线与经济性展开研究，构建了涵盖制氢、储氢、输氢与用氢全流程的技术经济评价模型，重点分析了碱性电解水（ALK）与质子交换膜电解水（PEM）两种制氢方式，以及高压气态海管输氢（HPP）、有机液态储氢船运（LOHCL）、固态储氢船运（SHL）和高压气态管束船运（HPL）等储运路径所组成的八种组合方案。系统评估了各方案的平准化制氢成本（LCOH）与内部收益率（IRR）。结果表明，不同储运路径对经济性影响显著。其中，ALK+HPL 方案在总投资与氢气售价方面表现最优，IRR为8%时所需氢气售价为30.2元/kg；PEM+HPL 方案则在氢气产量与运行灵活性方面更具优势。电力成本是影响LCOH的关键因素，未来应着力提升制氢效率、优化风电消纳并降低电价，以提升海上风电制氢的整体竞争力。

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