矿业废渣用作环保路基材料：现状与发展

　　

本文综述了矿业废渣的分类、物理和化学特性，并探讨了其在道路建设中的应用及环境效益。矿业废渣主要分为废矿石、尾矿和冶炼废渣三大类。其中，废矿石主要由沉积岩和变质岩组成，具有较大的粒径和不同的颜色。尾矿通常粒度较小，适合用作建材。冶炼废渣则以其硅酸盐材料的特性，适用于高强度的建筑和路面材料。特别指出，矿业废渣的化学成分复杂，主要含有SiO₂、Al₂O₃、CaCO₃等，这些成分的比例和形态直接影响废渣的稳定性和环境安全。例如，铁尾矿渣中SiO₂和Al₂O₃的总含量可达70%，具有较高的化学稳定性。在道路建设应用中，废渣可以有效替代传统材料。研究表明，使用铁尾矿渣作为基层材料，与传统山皮土比较，能显著降低材料成本约30%，同时减少CO₂排放约50%。此外，废渣的利用还有助于减少固体废弃物的排放，例如在道路建设中每110m使用的矿业废渣可减少固废排放量高达308.9吨。全生命周期分析显示，采用铁尾矿渣筑110米路的二氧化碳排放量仅为传统材料的一半，即从54.19吨降至28.42吨。这种资源化利用策略不仅降低了建设成本，还显著减少了环境影响，表明矿业废渣在现代环保工程应用中作为可持续建材具有重要潜力和环境价值。

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